专注收购扩充推高盈利 南北大道前景可期

转载自 : 南洋商报／经济新闻

南北大道（PLUS，5052，主板贸服股）握有国内全长966.5公里大道的经营与维修保养权，是东南亚最大的上市大道公司。


除了全长797公里的南北大道，该公司也是全长34.8公里的新巴生谷大道，以及15.9公里长的联邦大道第二段经营者。

此外，该公司也为芙蓉－波德申大道、南北大道中环公路，以及马新第二通道的业者，为这些大道提供营运与支援服务。

最近的发展则是，南北大道建议以现金1亿3400万令吉代价，向马矿业（MMCCorp，2194，主板贸服股）收购北海－居林大道财团的100％股权。

印尼联营计划

此外，该公司参与的一个财团，也成功标获印尼全长25.4公里，份属雅加达第二外环公路部分路段的大道，以兴建、营运与转移的方式经营有关大道，为期35年。

M&A证券指出，从南北大道过去几年的举动看来，该公司一直专注以收购的方式来扩充业务及推动盈利成长。

随着国内油价最近飙涨，各大道的交通流量预料将受影响。

车流量待验证

由于消费者仍在调适高油价的生活，国内各大道的车流会否恢复正常，仍有待时间证明。

此外，由于在印尼，土地拥有权是一项备受关注的课题，因此预计需要更长的时间来完成大道工程，南北大道在印尼的上述联营计划，面临执行上的风险。

该证券行表示，按2008财政年每股28仙净利推算，南北大道的合理价格为3.35令吉，并建议买进该股。

UEM置地上市計劃‧UEM世界下月特大定奪

转载自 : 星洲日報／財經

（吉隆坡）UEM世界（UEMWRLD，1775；主板建築組）訂於8月舉行股東特大，以決定是否批准UEM置地上市。

UEM世界董事經理拿督 阿末巴達斯說，倘若特大通過決議，整個重組計劃將於11月完成。

UEM世界2月15日宣佈重大企業重組計劃，包括將手中4家上市公司股票賣給股東，以股息方式將UEM置地股票派給股東（4股配5股，並申請將後者上市。然後，將其餘業務脫售給母公司UEM集團（UEM Group），最後以100股可獲125令吉82仙的資本回退，將脫售子公司所得派給股東。

不會延遲上市

提到目前環境是否會延遲上市時，他表示不會延遲上市，因為有關股價是根據基本面，UEM置地認知其資產價值。他也是UEM置地副執行主席。

他今日（週四，3日）出席努沙再也網絡的簽署合作協議式後，不願證實是否脫售一觸即通（Touch & Go）予南北大道（PLUS，5052；主板貿服組）。

“作為控股公司，我們不時作經濟評估，這可能是其中一種抉擇。”

他補充，不管是收購、脫售或是其餘選擇，都時時有需要作出抉擇。

至於大道收費的調整時，他說有關問題需交由政府去決定。

提到是否已與政府洽商調整大道收費事宜，他說這需去詢問營運階層的南北大道（PLUS，5052；主板貿服組）。

與中國公司簽檳大橋協議

他也說UEM集團已就檳城大橋事與中國公司簽署協議，至於大馬政府與中國政府間的協議日期，仍在討論中。

他說，檳城大橋造橋費增加至50億令吉，希望政府可把成本上漲的建橋費一併考慮在內。

詢及是否有信心達致關鍵表現指標（KPI），他認為目前營運環境更為嚴峻，不過將力爭上游以求達標。